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龚维明

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龚维明

教授/东南大学土木工程学院

 

龚维明:男,汉族,1963年11月生。1997年毕业于东南大学获博士学位,东南大学土木工程学院教授、博士生导师,曾任桥隧与地下工程系主任,国家注册土木工程师(岩土),交通部试验检测工程师。

社会任职:中国公路学会桥梁和结构工程分会理事;中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础专业委员会委员;中国土木工程学会土力学及岩土工程分会软土工程专业委员会委员;曾任2015年度海洋风电基础工程学术论坛学术委员会委员、组织委员会主任;China Ocean Engineering、土木工程学报、岩土工程学报等期刊审稿人。

荣誉奖励:2000年江苏省科技进步奖一等奖(排名第一)、2008公路学会特等奖(排名第九)、2009公路学会二等奖(排名第四)、2009年国家科技进步奖一等奖(排名第十四)、2012年江苏省科技进步奖二等奖(排名第一)。

承担科研项目:主持和参与了国家科技支撑计划项目(3项)、973计划项目(1项)、863项目(1项)、国家自然科学基金面上项目(2项)、江苏省自然科学基金项目(2项)、交通运输建设科技项目(1项)、“十二五”交通运输重大科技专项项目(1项)、西部交通科技项目(1项)等重大纵向科研项目。完成了苏通长江大桥、杭州湾跨海大桥、上海东海大桥、青岛海湾大桥、印度尼西亚苏拉马都跨海大桥、马来西亚槟城第二跨海大桥、非洲马普托大桥、上海长江大桥、马鞍山长江大桥、泰州长江大桥、南京长江二桥、三桥、四桥、润扬大桥等十多项大型桥梁基础承载性能研究工作。同时参加和完成了上海东海大桥风电场项目、滨海海上风电项目、响水海上风电等风电项目的测试与科学研究工作。

 

演讲提纲

针对珊瑚礁地质颗粒破碎特性,结合具体工程试桩建立考虑颗粒破碎、胶结性状以

及海水介质作用下的珊瑚礁地质多孔材料的剪切力与位移本构模型,

揭示珊瑚礁地质桩承载性能发挥机理,为我国南海开发提供参考。


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